İSTANBUL/KARTAL - Hafta İçi : 9:00 - 18:00 Cumartesi : 10:00 - 15:30 Pazar : Kapalı
0850 911 38 79 - 0216 912 20 17
info@oncudenizcilik.com

YAT KAPTANI

YAT KAPTANI

Yat Kaptanı Nedir ?

Uluslar arası sefer yapan ticari ve özel tüm yatlarda kaptanlık yapabilmek için gerekli olan yeterlilik Yat Kaptanı Yeterliliğidir.
Yat Kaptanı Yeterliliği ile Hangi Gemilerde Kaptanlık Yapılabilir ?
  1. Yat sınıfına giren 499 grt’a kadar tüm ticari teknelerde
  2. Yat sınıfına giren 499 grt’a kadar tüm özel teknelerde
  3. Tüm Yolcu Motorları

Kimler Yat Kaptanı Olabilir ?

  • Denizde Güvenlik Belgeleri olan,
  • “GMDSS Tahditli telsiz operatörü” veya “Kısa Mesafe Telsiz Operatörü” belgesine sahip olan,
  • Yat Kaptanı Sınavında başarılı olan,
  • 20 yaşını tamamlamış en az lise mezunu
  • HERKES doğrudan YAT KAPTANI olabilir.

Nasıl Yat Kaptanı Olunur ?

Yat Kaptanı olabilmeniz için ilk yapmanız gereken Öncü Denizcilik İnsan kaynakları ile irtibata geçip ön kaydınızı yaptırmanız   yeterlidir Zorunlu 4 aylık Yat Kaptanı uygulaması tamamladıktan sonra 3 ay staj yapılır ve sonrasında Yat Kaptanı Belgesine sahip olabilirsiniz.
YAT KAPTANI işlemleri tamamlandıktan sonra güverte stajyeri sertifikası ile 3 aylık staj dönemi tamamlanabilir.
Yat Kaptanı olabilmek için, Radar Gözlem Plotlama ve Tıbbi Bakım Sertifikalarına sahip olunmalıdır.
YAT KAPTANI işlem dönem süresi toplam 4 ay olarak düzenlenmektedir.

YAT KAPTANI (499 GT)

Seyir
1.HARİTA BİLGİSİ
a.Yerkürenin tanıtımı
b.Projeksiyon sistemi
c.Deniz haritaları
d.Harita katalogları
e.Ölçekler, semboller ve kısaltmalar
f.Denizcilere ilanlar ve harita düzeltmeleri
g.Fenerler
h.Şamandıralar (IALA İşaretleri)
i.Pusula bilgisi
Manyetik pusula bilgisi
Cayro pusula temel bilgisi
Pusula hatasının düzeltilmesi

2.KURAMSAL HARİTA ÇALIŞMASI

a.Haritada mesafe ölçmek
b.Yönler
c.Kerteriz çalışması
d.Nispi/Gerçek kerteriz
e.Kıyı seyri ve mevki koyma yöntemleri
f.Rota çalışması ve seyir planı hazırlanması
g.Doğal – yapay sapma ve düzeltmeleri
h.Akıntı seyri
i.Gel-Git (Med/Cezir)

3.SEYİR YARDIMCI CİHAZLARI

a.Otomatik pilot
b.Paraketeler
c.İskandiller
d.Elektronik seyir (GPS)
e.Radar ve radar gözlem
f.Seyirle ilgili yayınlar

4.UYGULAMALI HARİTA ÇALIŞMASI

a.Semboller ve kısaltmalar
b.Fenerler
c.Şamandıralar (IALA İşaretleri)
d.Derinlik
e.Kerteriz çalışması
f.Mevki koymak
g.Rota çizmek
h.Akıntı seyri
i.Gel-Git (Med/Cezir)
Gemicilik

1.GEMİCİLİK BİLGİSİ

a.Tekne tipleri ve yapı elemanları
b.Motorlu – yelkenli tekne donanımları ve arma çeşitleri
c.Güverte donanımları
d.Teknede yönler
e.Halatlar ve bağlar
f.Denizcilik terimleri
g.Komutlar
h.Çatışma/karaya oturma durumunda yapılacaklar
i.Tekne bakım, tutumu

2.TEKNE KULLANMAK

a.Motorlu tekne manevrasını etkileyen faktörler
b.Yelkenli tekne manevrasını etkileyen faktörler
c.Dümen tutmak
d.Yelken seyri
e.Demirlemek
f.Yanaşmak ve ayrılmak
g.“Denize Adam Düştü” manevraları
h.Motorlu tekne kullanmak
i.Yelkenli tekne kullanmak
j.Yedeklemek/Yedeklenmek

Meteoroloji

1.METEOROLOJİ AYGITLARI VE KULLANILMALARI
2.METEOROLOJİNİN ELEMANLARI
a.Rüzgar
b.Isı
c.Basınç
d.Bulut ve yağış
3.CEPHE SİSTEMLERİ
4.HAVA RAPORLARI VE HAVA TAHMİNİ
5.RÜZGARLAR VE RÜZGAR YÖNLERİ
6.RÜZGÂR KUVVETİ( BOFOR) ÇİZELGESİ
7.SİNOPTİK HARİTA VE SEMBOLLERİ
Denizde Güvenlik

Deniz Hukuku

1.ULUSLARARASI DENİZ HUKUKU SÖZLEŞMESİ
2.MARPOL 73/78 VE DENİZ KİRLİLİĞİ İLE İLGİLİ ULUSAL GEREKLER
3.KAPTANIN TANIMI, YETKİ VE SORUMLULUKLARI
4.TEKNEDE BULUNDURULMASI GEREKEN BELGELER
5.TEKNE VE TEKNEDE BULUNANLARIN SİGORTALANMASI
6.LİMANLAR YASASI
7.LİMAN GİRİŞ ÇIKIŞ BELGELERİ VE İŞLEMLERİ
8.DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDA KANUN
9.KABOTAJ YASASI
10.HARÇLAR YASASI’NIN İLGİLİ GEREKLERİ
11.DENİZ İŞ YASASI
12.YATLARLA İLGİLİ HUDUT VE SAHİLLER SAĞLIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MEVZUATI
13.GÜMRÜK VE KAÇAKÇILIĞIN ÖNLENMESİYLE İLGİLİ KANUNLAR HAKKINDA BİLGİ
14.CEZA VE CEZA USUL YASALARININ DENİZCİLİĞİ İLGİLENDİREN GEREKLERİ
15.TÜRK TİCARET KANUNUN YATLARLA İLGİLİ HÜKÜMLERİ
Motor, Elektrik ve Teknik Bilgi
1.TEKNELERDE KULLANILAN BENZİN VE DİZEL MOTORLARI
2.YAKIT, YAĞ, SU VE PİS SU TANKLARI
3.DUŞ, WC SİSTEMLERİ
4.POMPALAR
5.KLİMA SİSTEMLERİ
6.SU YAPICILAR VE HİDROFOR SİSTEMLERİ
7.TEMEL ELEKTRİK VE TEKNE ELEKTRİĞİ
8.ONARIM VE TEKNİK BAKIMLAR
Denizcilik İngilizcesi
1.TEMEL İNGİLİZCE
2.DENİZCİLİK İNGİLİZCESİ
3.HARİTA VE DENİZCİLİK NEŞRİYATINI ANLAYIP KULLANACAK İNGİLİZCE
4.METEOROLOJİK RAPORLARI ANLAMAK İÇİN İNGİLİZCE
5.GÜVENLİK MESAJLARI ANLAMAK İÇİN GEREKEN İNGİLİZCE
6.HARİTA VE NEŞRİYATIN DÜZELTİLMESİ İÇİN DENİZCİLERE İLANLARI ANLAMAYA YETECEK İNGİLİZCE
7.GEMİLERARASI, GEMİ – SAHİL VE GEMİ İÇİ İNGİLİZCE HABERLEŞME
8.IMO STANDART DENİZDE İLETİŞİM TERİMLERİNİN KULLANILMASI

 

14 cevap

  1. BERAT dedi ki:

    Çok açıklayıcı bir yazı teşekkürler

  2. Mehmet ali Tendik dedi ki:

    Yat kaptanı olmak istiyorum sizden bilgi almak istedim

  3. Nesrin talu dedi ki:

    Renk körlüğü testini ,renk körü gözlüğü yada lensi ile geçenler bu belgeyi alabilir mi?.

    • Merhaba Nesrin Hanım Bu Rahatsızlığı Olan Kişiler Yardımcı Sınıf (Aşçı – Garson – Kamarot) Bölümünde Çalışabilirler Fakat Makine Ve Güverte Bölümünde Çalışamazlar.

  4. Soner dedi ki:

    Eğitim süreleri ve maliyetleri Hakkında bilgi alabilir miyim.

  5. Serdar dedi ki:

    Yat kaptanı olmak için lise mevzunu olmak gerekiyor yazıyor ve ayrıca herkez doğrudan yat kaptanı olabilir diye bir yazı var anlamadım lise mevzunu olmak şart mi aciklarmisiniz lütfen

  6. Egemen Türkel dedi ki:

    Merhabalar öncelikle çok yardımcı olan bir bilgi paragrafı olmuş bunun için teşekkür ederim 2 yıllık mezunlar staja dahil oluyor mu peki bunu öğrenmek istemiştim?

  7. Abdurrahman dedi ki:

    Merhaba lise mezunu değilim amatör denizcilik ehliyetim var ve yükseltmek istiyorum lise mezunu olmadan yükseltebilirmiyim?

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir